2종 수동 변속기, 자동 변속기

2종 자동 변속기와 2종 수동 변속기는 외관과 조작 방식에서 차이가 있습니다.

​

우선, 2종 자동 변속기는 기어를 자동으로 변속해 주기 때문에 운전자가 직접 클러치 페달을 밟거나 기어를 직접 조작할 필요가 없습니다. 보통 변속기 레버는 P(주차), R(후진), N(중립), D(주행) 등의 위치가 있으며, 일부 차량은 수동 모드가 있어 기어를 수동으로 조작할 수 있는 기능이 포함되기도 합니다. 따라서 레버나 버튼 조작 위주로 되어 있고 클러치 페달은 없습니다.

​

반면에 2종 수동 변속기는 운전자가 직접 클러치를 밟고 기어 레버를 조작해야 합니다. 변속기 레버는 보통 1단부터 5단 또는 6단까지 명확한 위치가 있고, 운전자가 수동으로 기어를 변경하면서 주행합니다. 또한, 페달이 세 개(엑셀, 브레이크, 클러치)로 구성되어 있어 클러치를 사용해야 하는 점이 가장 큰 특징입니다.

​

간단히 비교하자면, 자동 변속기는 클러치를 밟을 필요 없이 레버만으로 기어를 변속하며, 수동 변속기는 클러치 조작과 기어 레버 조작을 모두 운전자가 직접 해야 한다는 점이 외관과 조작 방식에서 가장 큰 차이입니다.

​